Navlun teklifi istemek, herhangi bir uluslararası gönderide ilk somut adımdır. Ancak birçok ithalatçı ve tüccar, daha fazla sevkiyat detayı ortaya çıktıktan sonra ilk navlun maliyeti tahmininin değişmesine şaşırıyor. Çoğu durumda fark, soruşturma aşamasındaki eksik veya eksik bilgiden kaynaklanmaktadır.
Bir nakliye komisyoncusu kargoyu, rotayı, ticari şartları, zamanlamayı ve özel taşıma gereksinimlerini anladığında daha doğru bir nakliye teklifi hazırlayabilir. Gönderim teklifi talebiniz ne kadar eksiksiz olursa seçenekleri karşılaştırmak, doğru taşıma yöntemini belirlemek ve rezervasyon sonrasında kaçınılabilir fiyat revizyonlarını azaltmak o kadar kolay olur.
Çoğu uluslararası navlun teklifi için temel bilgiler şunları içerir:menşei, varış yeri, emtia, miktar, boyutlar, ağırlık, kargo değeri, Incoterm, kargoya hazır olma tarihi ve her türlü özel taşıma gereksinimleri.

Kargo Açıklaması ve Mal Detayları
Her şey kargonun kendisi ile başlar. Güvenilir bir navlun fiyatı teklifi hazırlanabilmesi için nakliyecinizin tam olarak ne gönderdiğinizi bilmesi gerekir. "Mallar", "mallar" veya "makine parçaları" gibi belirsiz bir tanım, doğru taşıma, ekipman, taşıyıcı kabulü veya gümrük gerekliliklerini belirlemek için yeterli bilgi sağlayamayabilir.
Emtia Adı ve Türü
Ürününüzün tam ticari adını girin (örneğin, "paslanmaz çelik borular", "LED aydınlatma armatürleri" veya "kullanılmış ekskavatörler").
Ürün şunları etkileyebilir:
- Taşıyıcı kabulü
- Paketleme gereksinimleri
- İşleme prosedürleri
- Gümrük belgeleri
- Taşıma kısıtlamaları
- Mevcut gönderim modları
Standart kargo için mal tanımı nispeten basit olabilir. Kimyasallar, makineler, araçlar, büyük boyutlu ekipmanlar, soğutuculu kargolar veya yüksek değerli mallar için ürün tanımı, basit bir teklif satırı olmaktan ziyade nakliye fizibilite değerlendirmesinin bir parçası haline gelir.
GTİP Kodu
Zaten biliyorsanız, HS kodunu veya varış ülkesi tarife sınıflandırmasını sağlayın.Harmonize Sistem (HS) sınıflandırmasıDünya Gümrük Örgütü tarafından yönetilen, ticareti yapılan malların sınıflandırılmasında kullanılan uluslararası çerçeveyi sağlar.
Doğru sınıflandırma, gümrük beyannamesi, ithalat gereklilikleri, vergi değerlendirmesi ve sertifikaların, izinlerin, denetimlerin veya diğer belgelerin gerekli olup olmadığının belirlenmesinde yardımcı olabilir. Sınıflandırma konusunda emin değilseniz,doğru HS kodu nasıl bulunursüreci daha detaylı anlatıyor.
Nihai sınıflandırma henüz onaylanmadıysa, tahminde bulunmak yerine ayrıntılı bir ürün açıklaması, kullanım amacı, malzeme veya bileşim ve mevcut ürün belgelerini sağlayın.
Beyan Edilen Değer
Ticari fatura değeri gümrük beyannamesi, kargo sigortası ve belirli varış ülkesi vergi hesaplamalarıyla ilgilidir. Gerçek işlem değerini sağlayın ve kargo sigortasına ihtiyacınız olup olmadığını nakliyecinize bildirin.
Kargo değeri aynı zamanda risk yönetimi açısından da önemli olabilir. Yüksek değerli bir makine, araç veya yat, temel okyanus navlun oranı daha düşük değerli kargoya benzer olsa bile ek yükleme denetimi, koruyucu önlemler, destek, bağlama, fotoğraf kayıtları veya sigorta gerektirebilir.
Ağırlık, Boyutlar ve Hacim
Doğru ağırlık ve boyutlar, bir nakliye teklifi için gereken en önemli bilgiler arasındadır.
Hava taşımacılığı için ücrete tabi ağırlık genellikle geçerli havayolu veya taşıyıcı kurallarına göre gerçek brüt ağırlığın hacimsel ağırlıkla karşılaştırılması yoluyla belirlenir.IATA kargo standartları ve taşıma kılavuzuuluslararası hava kargo operasyonları için faydalı endüstri bağlamı sağlar.
LCL deniz taşımacılığı için fiyatlandırma genellikle ağırlığa veya ölçüme bağlıyken, FCL fiyatlandırması öncelikle konteyner ekipmanına ve rotaya dayanmaktadır. Öyle olsa bile kargonun ağırlığı ve boyutları, kargonun güvenli ve yasal olarak yüklenip yüklenemeyeceğini belirlemeye devam ediyor.
|
Parametre |
Ne Sağlanmalı? |
Neden Önemlidir? |
|
Brüt ağırlık |
Ambalaj dahil toplam ağırlık (kg) |
Oran hesaplamasını, ekipman seçimini ve yükleme limitlerini etkiler |
|
Net ağırlığı |
Ambalajsız ürün ağırlığı (kg) |
Gümrük ve ürün belgeleri için gerekli olabilir |
|
Boyutlar |
Uzunluk × Genişlik × Parça başına yükseklik |
Kargo hacmini ve ekipman uygunluğunu belirler |
|
Toplam Hacim |
Gönderinin toplam CBM'si |
LCL ve alan planlaması için önemli |
|
Paket Sayısı |
Karton, palet, kasa veya birim sayısı |
Elleçleme ve yükleme planlarını etkiler |
|
Ambalaj Tipi |
Karton, ahşap palet, sandık vb. |
Kullanım ve uyumluluk gerekliliklerini etkileyebilir |
En doğru navlun teklifi için ölçümler nakliye bedelini yansıtmalıdır.son paketlenmiş kargo, ambalajsız ürün boyutları değil.
Yalnızca bir şeyi hatırlıyorsanız, gönderiyi paketledikten sonra ölçün. Göndericiniz ve taşıyıcınız, nakliye için ihale edileceği için kargonun boyutlarına ve ağırlığına ihtiyaç duymaktadır.
Makineler, araçlar, tekneler ve diğer standart dışı kargolar için boyutlar tek başına yeterli olmayabilir. Proje planlamasının da dikkate alınması gerekebilirağırlık dağılımı, ağırlık merkezi, yükün sökülüp sökülemeyeceği, kendinden tahrikli olup olmadığı ve nasıl kaldırılıp sabitleneceği.
Menşei ve Hedefi
Uluslararası bir navlun teklifinin açıkça tanımlanmış uç noktalara ihtiyacı vardır. "Çin'den Avrupa'ya" veya "Çin'den ABD'ye" kaba bir gösterge için yeterli olabilir, ancak doğru bir nakliye teklifi için yeterli değildir.
Menşei: Alım Adresi veya Yükleme Limanı
Teslim alma hizmetine ihtiyacınız varsa fabrika veya depo şehrini belirtin veya limandan limana nakliye için belirtilen yükleme limanını belirtin.
Çin'den yapılan gönderiler için ortak kalkış noktaları arasında Ningbo, Şanghay, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin ve Qingdao yer alıyor.
Incoterm'iniz EXW ise veya nakliyeciniz menşeden teslim alma işleminden sorumluysa, iç nakliye toplam lojistik maliyetinin önemli bir parçası olabileceğinden teslim alma konumu önemlidir.
Varış Noktası: Liman veya Son Teslimat Adresi
Hedef limanı ve kapıya teslimat gerektiğinde tam teslimat adresini ve posta kodunu belirtin.
Bu, ileticinin aşağıdakileri hesaplamasını sağlar:
- Hedef terminal ücretleri
- Gümrükleme gereksinimleri
- Yerel kamyon taşımacılığı
- Uzak alan ek ücretleri
- Ekipman kullanılabilirliği
- Son kilometre teslimat maliyetleri
Limandan limana navlun oranı ve kapıdan kapıya navlun teklifi birbirinin yerine kullanılamaz. Tam bir teslimat hizmetine ihtiyacınız varsa, rehberimizkapıdan kapıya nakliye maliyetleri ve süreciTipik hizmet kapsamını daha ayrıntılı olarak açıklar.
Doğrudan veya Aktarma Hizmeti
Doğrudan sefere ihtiyacınız varsa veya belirli bir aktarma düzenlemesinden kaçınmak istiyorsanız, fiyat teklifi isterken bunu belirtin.
Doğrudan hizmetler daha kısa transit süreleri ve daha az elleçleme noktası sunabilirken, aktarma hizmetleri bazen daha iyi fiyatlar veya daha sık tarifeler sağlayabilir. En iyi seçenek önceliklerinize bağlıdırmaliyet, nakliye süresi, güvenilirlik ve kargo riski.
Incoterms: Fiyat Teklifinin Tam Olarak Neleri İçermesi Gerektiğini Doğrulayın
Incoterms® kurallarıNakliye sorumluluklarının, maliyetlerin ve belirli risklerin alıcı ve satıcı arasında nasıl bölündüğünü tanımlayın.
Aynı rota üzerinde hareket eden aynı kargo, işlemin EXW, FOB, CIF veya DDP olmasına bağlı olarak çok farklı kotasyon kapsamları üretebilir.
|
Incoterm |
Tipik Navlun Fiyat Teklifi Hususları |
|
EXW |
Çıkış yerinden teslim alma, ihracat düzenlemeleri, uluslararası nakliye, varış yeri hizmetleri ve teslimatın dahil edilmesi gerekebilir |
|
FOB |
Uluslararası navlun teklifi normalde kararlaştırılan yükleme limanından başlar ve varış yeri hizmetleri alıcının gereksinimlerine göre eklenir. |
|
CIF |
Belirtilen varış limanına kadar olan ana taşıma ve sigorta genellikle satıcı tarafından düzenlenir; ithalat izni, harçlar ve son teslimat normalde alıcıya aittir |
|
DDP |
Fiyat teklifinin, yerel düzenleyici fizibiliteye bağlı olarak, varış yeri izni ve geçerli harçlar ve vergiler de dahil olmak üzere kapsamlı bir kapıdan kapıya kapsamı kapsaması gerekebilir. |
Bunlar basitleştirilmiş örneklerdir. Kesin sorumluluklar, üzerinde anlaşılan Incoterms kuralına, belirtilen yere, satış sözleşmesine ve yerel ithalat düzenlemelerine uygun olmalıdır.
Nakliyecinize, soruşturmanın başında kararlaştırılan Incoterm'i söyleyin. Aksi takdirde, aynı gönderiyi kapsıyormuş gibi görünen iki teklif aslında tamamen farklı hizmetleri içerebilir.
Bu nedenle navlun tekliflerini karşılaştırırken en önemli sorulardan biri basitçe şu değildir:
"Hangi navlun fiyatı daha ucuz?"
Bu:
"Her alıntıda tam olarak ne yer alıyor?"
Nakliye Şekli ve Konteyner Tipi
Seçtiğiniz taşıma yöntemi fiyatlandırma yapısını, taşıma süresini, ekipmanı ve mevcut rota seçeneklerini belirler.
Deniz Taşımacılığı: FCL veya LCL
İçinÇin'den Deniz Taşımacılığı, ilk kararlardan biri gönderinin dolu konteyner olarak mı yoksa konsolide kargo olarak mı taşınacağıdır.
İçinFCL deniz taşımacılığızaten biliyorsanız beklenen kapsayıcı türünü belirtin; örneğin:
- 20GP
- 40GP
- 40HQ
- Üstü Aç
- Düz Raf
- soğutucu
Hangi konteynerin uygun olduğundan emin değilseniz kargo boyutlarını ve ağırlığını belirtin ve nakliyecinin ekipmanı değerlendirmesine izin verin.
İçinLCL deniz taşımacılığı, toplam paket sayısını, brüt ağırlığı, bireysel paket boyutlarını ve toplam CBM'yi sağlayın. LCL navlun fiyatları normalde ağırlık/ölçüm kurallarına dayalıdır ve aynı zamanda menşe ve varış elleçleme ücretlerini de içerebilir.
İkisi arasında karar verirseniz, bu kılavuzFCL ve LCL nakliye karşılaştırmasıKargo hacminin, maliyet yapısının, elleçlemenin ve sevkiyat boyutunun seçimi nasıl etkilediğini açıklıyor.
Hava Taşımacılığı
Çin'den Hava TaşımacılığıGenellikle zamana duyarlı, yüksek değerli veya nispeten hafif kargolar için kullanılır.
Hava navlun oranlarında normalde ücrete tabi ağırlık kullanılır; geçerli taşıyıcı hesaplama yöntemine göre gerçek brüt ağırlık ve hacimsel ağırlıktan hangisi daha büyükse.
Hava oranları farklı ağırlık aralıklarında da değişebilir; bu nedenle, hava taşımacılığı teklifi talep edilirken doğru boyutlar ve ağırlık özellikle önemlidir.
Demiryolu ve Multimodal Taşımacılık
Demiryolu taşımacılığıve çok modlu kombinasyonlar, belirli rotalarda maliyet ve transit süresi arasında yararlı bir denge sağlayabilir.
Denizyolu, karayolu-demiryolu ve diğer taşımacılık kombinasyonları, tek bir modun her zaman en iyi seçim olduğunu varsaymak yerine kargo özelliklerine, teslimat gereksinimlerine, maliyete ve mevcut rotaya göre değerlendirilebilir.
Hizmet Seviyesi
Gerekli hizmet kapsamını belirtin, örneğin:
- Bağlantı noktasından bağlantı noktasına
- Limandan kapıya
- Kapıdan limana
- Kapıdan kapıya
Teslim alma, gümrükleme, depolama veya son kilometre teslimatının eklenmesi, navlun teklifini önemli ölçüde değiştirir.

Tehlikeli, Büyük Boy ve Özel Kargolar İçin Gerekli Bilgiler
Standart kargo genellikle nispeten basit bir boyut, ağırlık, rota ve ticari şartlar dizisinden alıntı yapılabilir.
Özel kargo farklıdır.
Tehlikeli mallar, OOG kargo, ağır makineler, araçlar, soğutuculu gönderiler veya yüksek değerli kargolar için teklif süreci şu şekilde başlayabilir:ulaşım fizibilitesiİleticinin fiyatı doğru bir şekilde belirleyebilmesinden önce.
|
Kargo Türü |
Sağlanacak Bilgiler |
|
Tehlikeli Maddeler |
SDS/MSDS, varsa BM numarası, tehlikeli madde sınıfı, paketleme grubu, ilgiliyse parlama noktası, paketleme ayrıntıları |
|
Büyük Boy / OOG Kargo |
Tam boyutlar, toplam ağırlık, ağırlık dağılımı, varsa ağırlık merkezi, kaldırma noktaları, çizimler ve fotoğraflar |
|
Araçlar ve Makineler |
Marka/model, boyutlar, ağırlık, çalışıyor veya çalışmıyor durumu, fotoğraflar ve biliniyorsa tercih edilen nakliye yöntemi |
|
Sıcaklık Kontrollü Kargo |
Emtia, gerekli sıcaklık aralığı, havalandırma veya diğer sıcaklık kontrolü gereksinimleri |
|
Yüksek Değerli Kargo |
Beyan edilen değer, sigorta gereksinimleri, paketleme ayrıntıları, kullanım kısıtlamaları ve ek koruma gereksinimleri |
Tehlikeli Maddelerin Fiyatlandırmadan Önce Belgelendirilmesi Gerekir
Kimyasallar ve tehlikeli maddeler için genellikle tek başına ürün adı yeterli değildir.
Nakliyecinin sevkiyattan önce SDS, tehlikeli madde sınıflandırması, taşıyıcı kabul gereklilikleri ve uyumluluk belgeleri gibi faktörleri incelemesi gerekebilir.
Bu yararlı bir kurala yol açar:
Tehlikeli mallar için dokümantasyon teklif verilerinin bir parçasıdır.
Bir taşıyıcı bir kimyasal sınıflandırmayı kabul ederken diğerini reddedebilir ve mevcut taşıyıcı, yönlendirme, ekipman ve ek ücret yapısının tamamı buna göre değişebilir.
Büyük Boy ve Ağır Kargo Uzunluk × Genişlik × Yükseklikten Daha Fazlasına İhtiyaç Duyar
Sıradan bir palet için boyutlar ve ağırlık yeterli olabilir.
53 tonluk bir ekipman, paletli sondaj kulesi, vinç, ekskavatör veya düzensiz endüstriyel makine için bunlar yalnızca başlangıçtır.
Bu tür navlun teklifinde nakliyecinin aşağıdakileri de bilmesi gerekebilir:
- Ağırlık merkezi
- Kaldırma noktaları
- Destek noktaları
- Parçaların sökülüp sökülemeyeceği
- Makinenin kendi gücüyle hareket edip edemeyeceği
- Konum koşulları yükleniyor
- Vinç gereksinimleri
- Bağlama gereksinimleri
Wilson'un ağır makineler konusunda pratik deneyimi vardır veÇin'den kullanılmış ekskavatör nakliyesiDoğru ekipmanın ve yükleme yönteminin seçilmesinin, temel kargo boyutlarından daha fazlasına bağlı olduğu durumlarda.
Standart kargo için fiyat teklifi öncelikle bir fiyatlandırma uygulamasıdır.Büyük boyutlu veya son derece özel kargolar için fiyat teklifi, öncelikle bir fizibilite çalışması ve ardından bir fiyatlandırma çalışmasıdır.
Fotoğraflar Araç, Makine ve Tekne Fiyat Tekliflerini İyileştirebilir
Düzensiz veya değeri yüksek kargolar için navlun teklifi talebinizle birlikte net fotoğraflar gönderin.
Fotoğraflar, açıkta kalan bileşenlerin, kaldırma kısıtlamalarının, paketleme koşullarının, destek gereksinimlerinin, tekerleklerin veya paletlerin ve bir e-tabloda açıkça görülemeyen diğer ayrıntıların belirlenmesine yardımcı olabilir.
Araçlar veya tekerlekli kargolar için,RORO taşımacılığıkargo türüne, rotaya, limanın müsaitliğine ve taşıyıcının kabulüne bağlı olarak başka bir seçenek olabilir.
Yatlar ve tekneler için kargo koruması, kaldırma, destekleme, bağlama ve hareketin önlenmesi özellikle önem kazanmaktadır.
Daha düşük bir başlangıç ücreti elde etmek için özel kargo bilgilerinin gizlenmesi veya atlanmasının para tasarrufu sağlaması pek mümkün değildir. Kargo kabul sırasında yeniden sınıflandırılır veya reddedilirse, bunun sonucunda ortaya çıkan depolama, yeniden rezervasyon, elleçleme veya ekipman maliyetleri oldukça yüksek olabilir.

Gönderim Tarihi, Gümrük, Depolama ve Sigorta
Doğru bir uluslararası navlun teklifi aynı zamanda şunlara da bağlıdır:gönderi ne zaman hareket edecekve hangi destek hizmetlerinin gerekli olduğu.
Kargoya Hazır Tarihi ve Gerekli Teslim Tarihi
Göndericinize kargonun ne zaman teslim alınmaya hazır olacağını ve mümkünse kabul edilebilir en son teslimat tarihini bildirin.
Navlun oranları ve alan zamana duyarlıdır. Gemi programları, uçuş kapasitesi, ekipman kullanılabilirliği, yoğun sezonlar, taşıyıcı ek ücretleri ve piyasa koşulları değişebilir.
Bu nedenle her navlun teklifinin aynı zamanda açık bir açıklaması olmalıdır.teklif geçerlilik süresi.
Gümrükleme ve Dokümantasyon
Aşağıdaki konularda yardıma ihtiyacınız olup olmadığını belirtin:
- İhracat gümrük beyannamesi
- Hedef gümrükleme
- Belgeleri içe aktar
- Sertifikalar
- Görev ve vergi işlemleri
- DDP hizmeti
Gönderinizle ilgili menşe sertifikaları, muayene belgeleri, lisanslar, fümigasyon belgeleri, ürün sertifikaları veya tehlikeli mal belgeleri varsa bunları soruşturma aşamasında belirtin.
Okyanus gönderileri için,Çin'den deniz taşımacılığı için gerekli belgelerRezervasyondan önce bilgi verilmesi, sürecin ilerleyen aşamalarındaki belge gecikmelerinin azaltılmasına yardımcı olabilir.
Depolama ve Dağıtım
Gönderim teklifinin bir parçası olması gereken aşağıdakiler gibi ek hizmetleri ekleyin:
- Tedarikçi koordinasyonu
- Kargo alımı
- Konsolidasyon
- Geçici depolama
- Yeniden paketleme
- Etiketleme
- Fotoğrafçılık
- Denetleme
- Dağıtım
- Nihai teslimat
Bu hizmetler, özellikle birden fazla tedarikçi, depo veya varış noktası teslimat noktası söz konusu olduğunda nihai lojistik maliyetini önemli ölçüde değiştirebilir.
Kargo Sigortası
Nakliyecinin kargo sigortası düzenlemesini istiyorsanız, uygun teminat ve primin değerlendirilebilmesi için beyan edilen değeri ve kargo açıklamasını sağlayın.
Sigorta, yüksek değerli, kırılgan, özel veya değiştirilmesi zor kargolar için özellikle dikkatli bir şekilde düşünülmelidir.
Hızlı Nakliye Teklifi Kontrol Listesi: Nakliye Firmanıza Ne Göndermelisiniz?
Bir nakliye nakliyesi teklifi istemeden önce aşağıdaki bilgilerin mümkün olduğunca çoğunu hazırlayın:
|
Kategori |
Hazır Bulunması Gereken Bilgiler |
|
Kargo |
Mal adı, biliniyorsa GTİP kodu, beyan edilen değer |
|
Ölçümler |
Brüt ağırlık, gerektiğinde net ağırlık, parça başına boyutlar, toplam CBM, paket sayısı, paketleme türü |
|
Yönlendirme |
Varsa menşe şehri/adresi veya limanı, varış limanı, son teslimat adresi ve posta kodu |
|
Ticari Şartlar |
EXW, FOB, CIF veya DDP gibi anlaşmalı Incoterm'ler |
|
Taşıma |
Deniz/hava/demiryolu/karayolu/multimodal, FCL/LCL, biliniyorsa tercih edilen ekipman |
|
Özel Kargo |
SDS, DG sınıflandırması, UN numarası, OOG boyutları, araç özellikleri, sıcaklık gereksinimleri, çizimler/fotoğraflar |
|
Zaman çizelgesi |
Kargo hazır tarihi ve gerekli teslimat tarihi |
|
Ek Hizmetler |
Gümrükleme, depolama, teslimat, sigorta, etiketleme, muayene veya diğer gereksinimler |
Birçok sıradan gönderi için minimum bilgi şu şekilde azaltılabilir:
Çıkış Noktası + Varış Noktası + Ürün + Adet + Boyutlar + Ağırlık + Incoterm + Kargoya Hazırlanma Tarihi
Özel kargolar için teklif kontrol listesi, gerçek risklere ve işletme gereksinimlerine göre genişletilmelidir.
Eksiksiz Bilgi Neden Toplam Nakliye Maliyetinizi Azaltabilir?
Yalnızca kısmi bilgilerle hızlı bir navlun maliyeti tahmini istemek ve gerisini daha sonra sağlamak cazip gelebilir.
Bu, erken bir bütçe göstergesi olarak işe yarayabilir ancak nihai, işlem yapılabilir bir navlun teklifiyle karıştırılmamalıdır.
Nakliyecinin boyutlar, ekipman, teslim alma konumu, kargo sınıflandırması veya varış hizmetleri hakkında varsayımlarda bulunması gerektiğinde, gerçek gönderi ayrıntıları ortaya çıktığında teklifin revize edilmesi gerekebilir.
Revizyonlar aynı zamanda zamanlama sorunları da yaratabilir. Yeni kargo bilgilerinin ekipmanı veya taşıyıcı gerekliliklerini değiştirmesi durumunda, orijinal sefer veya uçuş artık uygun olmayabilir.
Rezervasyon sonrasında keşfedilen özel kargolar daha da maliyetli olabilir. Tehlikeli mallar, aşırı ağır yükler veya gabari dışı boyutlar farklı ekipman, taşıyıcı onayı, terminal elleçleme veya yeniden rezervasyon gerektirebilir.
Nakliye komisyoncularını karşılaştırırken önemli bir ayrım daha vardır:
En ucuz navlun teklifinin mutlaka en düşük toplam lojistik maliyeti olması gerekmez.
Temel okyanus veya hava oranı, uluslararası bir gönderinin yalnızca bir parçasıdır. Bireysel bileşenlerin birbirine nasıl uyduğunu anlamak istiyorsanız, şu adresteki kılavuzumuza bakın:deniz taşımacılığı maliyetleri nasıl hesaplanır.
Gerçek maliyet şunları da içerebilir:
- Menşe ücretleri
- Toplamak
- İhracat gümrükleri
- Dokümantasyon
- Terminal ücretleri
- Özel ekipman
- Hedef ücretleri
- İthalat izni
- Depolamak
- Görevler ve vergiler
- Son kilometre teslimatı
- Bekleme veya gözaltı
- Sigorta
En faydalı navlun teklifinin mutlaka ilk gelen teklif olması gerekmez. Tam gönderi bilgilerine, açıkça tanımlanmış hizmet kapsamına ve gerçekçi taşıma koşullarına dayanan bir hizmettir.
Wilson Tedarik Zinciri Navlun Teklifinize Nasıl Yardımcı Olabilir?
Zhejiang Wilson Tedarik Zinciri Yönetimi Co., Ltd.2011 yılında kurulan ve merkezi Ningbo'da bulunan ve Şangay, Shenzhen ve Hong Kong'da şubeleri bulunan Çin merkezli bir uluslararası nakliye şirketi ve tedarik zinciri şirketidir.
olarakÇin nakliyecisiWilson, deniz taşımacılığı, hava taşımacılığı, demiryolu, karayolu ve multimodal taşımacılığın yanı sıra gümrükleme, depolama, DDP, tedarikçi koordinasyonu ve varış noktasına teslimat hizmetleri sunmaktadır.
Wilson ayrıca kimyasal ve tehlikeli maddeler, araçlar, ağır ekipmanlar, OOG/proje kargo, soğutuculu sevkiyatlar ve yüksek değerli yat ve tekne lojistiği konularında pratik deneyime sahiptir.
Bir fiyat teklifi talebini incelerken öncelikle gönderinin ne olduğunu, nerede başlayıp nerede bittiğini, ne kadar büyük ve ağır olduğunu, ne zaman taşınması gerektiğini, hangi Incoterm'in geçerli olduğunu ve herhangi bir özel işletme gerekliliğinin mevcut olup olmadığını doğru bir şekilde tanımlarız. Buradan taşıma yöntemi, ekipman, rota, taşıyıcı seçenekleri ve teklif kapsamı değerlendirilebilir.
Amaç navlun oranlarının hiçbir zaman değişmeyeceğine dair söz vermek değil. Uluslararası nakliye pazarları değişiyor. Pratik amaç,Kaçınılabilir revizyonları azaltın, önemli maliyetleri önceden belirleyin ve kapsamı ve geçerlilik süresi açıkça tanımlanmış bir fiyat teklifi sunun.
SSS
Navlun teklifi almak için hangi bilgiler gereklidir?
Çoğu gönderi için menşei, varış yeri, mal tanımı, paket sayısı, brüt ağırlık, paket boyutları, Incoterm ve kargonun hazır olma tarihini belirtin. Kapıdan kapıya nakliye için teslim alma ve teslimat adreslerini de belirtin. Özel kargolar SDS belgelerini, fotoğrafları, teknik çizimleri, sıcaklık gerekliliklerini veya diğer spesifikasyonları gerektirebilir.
Kargo boyutlarını girdikten sonra navlun teklifim neden değişiyor?
Boyutlar ücretli ağırlığı, konteyner gereksinimini, LCL hacmini, özel ekipman gereksinimini veya yükleme fizibilitesini değiştirebilir. Orijinal fiyat teklifi tahmini ölçümlere dayanıyorduysa, doğrulanmış paket boyutları bu nedenle son gönderim ücretini değiştirebilir.
HS kodu olmadan navlun teklifi alabilir miyim?
Genellikle evet. Bir nakliyeci genellikle ayrıntılı bir mal tanımından bir ilk nakliye teklifi sağlayabilir. Ancak gümrükleme, vergiler, ithalat kısıtlamaları veya DDP maliyetlerinin dahil edilmesi gerektiğinde bir HS kodu veya doğru ürün sınıflandırması gerekli olabilir.
Navlun teklifi ne kadar süreyle geçerlidir?
Teklifin geçerliliği taşıyıcıya, rotaya, taşıma moduna, mevsime ve pazar koşullarına bağlıdır. Bazı navlun fiyatları yalnızca kısa bir rezervasyon dönemi için geçerli olabilir. Teklifin geçerlilik tarihini ve alan, ekipman, yerel ücretler ve ek ücretlerin yeniden onaya tabi olup olmadığını her zaman kontrol edin.
Büyük boy veya ağır ekipman nakliye teklifi için ne göndermeliyim?
Paketlenmiş tam boyutları, brüt ağırlığı, fotoğrafları, varsa teknik çizimleri, ağırlık merkezini, kaldırma noktalarını, destek gerekliliklerini ve bileşenlerin çıkarılıp çıkarılamayacağına ilişkin bilgileri gönderin. Nakliyeci, standart bir konteyner, Flat Rack, Open Top, RoRo, Breakbulk veya başka bir proje kargo çözümü arasında karar vermeden önce bu ayrıntılara ihtiyaç duyabilir.
Çözüm
Bir almak içindoğru nakliye teklifi, sadece iki ülke arasında fiyat istemek yerine, nakliyecinize gönderiyi tanımlaması için yeterli bilgiyi verin. Bu, en azından kargo ayrıntılarının, ağırlık ve boyutların, menşe ve varış yerinin, Incoterm'in, sevkıyat tarihinin ve gerekli hizmet kapsamının doğru sağlanması anlamına gelir. Tehlikeli, büyük boyutlu, ısı kontrollü veya yüksek değerli kargolar ek teknik ve uyumluluk bilgileri gerektirir.
İyi bir navlun teklifi size yalnızca şunu söylememelidir:gönderi ne kadara mal olabilir, ama aynı zamandaFiyatın hangi nakliye çözümüne dayandığı, teklifin neler içerdiği ve hangi varsayımların veya geçerlilik koşullarının geçerli olduğu.
Çin'den bir gönderi planlıyorsanız ve fiyat talep etmeden önce hangi bilgilerin gerekli olduğunu belirleme konusunda yardım istiyorsanız, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. kargo ayrıntılarınızı inceleyebilir ve mevcut nakliye seçeneklerini sizinle tartışabilir. Pratik bir nakliye çözümü ve daha doğru bir nakliye teklifi oluşturmaya başlamak için bize gönderi özelliklerinizi gönderin.
